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ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）
ＡＢＳ（アンチロックブレーキシステム）
強くブレーキをかけるとタイヤがロック（回転が止まること）します。前輪がロックするとハンドルはきかなくなり、後輪がロックすると車体の横滑りが始まります。摩擦力は急激に低下するため制動距離（止まる距離）は長くなります。このロックを防ぐ装置がＡＢＳ。タイヤの回転をセンサーで検出してモニターし、ロックを検知するとコンピュータに記憶している制御条件に応じて、ブレーキの油圧の減少・増加を毎秒数回というサイクルで繰り返し、制動力を最大に保ちつつロックを防いでいます。このブレーキを強く踏むとペダルがググググと震えますが強く踏み続けることが肝心です。しかし、一番良いのは危険を予測し、急ブレーキを踏まなくてよい運転ですね。
強くブレーキをかけるとタイヤがロック（回転が止まること）します。前輪がロックするとハンドルはきかなくなり、後輪がロックすると車体の横滑りが始まります。摩擦力は急激に低下するため制動距離（止まる距離）は長くなります。このロックを防ぐ装置がＡＢＳ。タイヤの回転をセンサーで検出してモニターし、ロックを検知するとコンピュータに記憶している制御条件に応じて、ブレーキの油圧の減少・増加を毎秒数回というサイクルで繰り返し、制動力を最大に保ちつつロックを防いでいます。このブレーキを強く踏むとペダルがググググと震えますが強く踏み続けることが肝心です。しかし、一番良いのは危険を予測し、急ブレーキを踏まなくてよい運転ですね。